磨きの重要性について

こんにちは、エスプランコートです。
今回の記事では磨きの重要性について記述していきたいと思います。

コーティングをする際に当店では磨き(ポリッシュメニュー)のプランを組み込むことを基本的にはオススメしております。
でも、コーティングがしたいのにコーティング代に磨き料金がプラスされることにピンとこない方も多いと思われます。

当店のコーティングメニューが¥57,000~¥170,000(税別)
ポリッシュメニューが¥7,000~¥45,000(税別)
なので、一番大きい車両でいいコーティングをかけるとなると20万円を超えてしまいます。結構高いですよね。

でも、この磨きの作業が実は一番重要で、この作業をいかにしっかりやりこむかによってその後塗布するコーティングが生きるか死ぬかが決まるといっても過言ではないのです。

ということで、今回は私の友人から車を借りてきて実証をしてみました。
磨き、コーティングの工程、当店オリジナル撥水剤の3記事に分けて更新していこうと思います。
是非楽しみにしていてくださいね。

まず、今回借りてきたホンダのインサイトです。

黒がくすんでしまっています。たくさんのキズによって色がくすんでしまいます。

はっきりいって結構状態はひどいです。傷だらけです。
細かいたくさんのキズが入ってしまっていることで、黒がくすんで曇って見えてしまいます。
このまま状態でコーティングを塗布してしまうと、傷に入り込んだ汚れが原因となりコーティングが綺麗に乗りません。
例え乗ったとしても、汚れの剥離と共にコーティングも剥離してしまいます。
なので傷の入った表面をフラット(平らな状態)にすることがとても重要なのです。

光を当ててみると傷がよくわかります。光を中心に円になっているのが全部キズです。線キズも見えますね。
あまりにも深い傷だと磨きでは消しきることができません。不安に思う傷があれば施工前にどうぞご相談ください。

塗装が剥がれてしまっているような傷は磨きの作業では戻せません。
不安な傷がある場合は一度当店にお越しいただいてご相談ください。
見たうえで消せるキズか消えないキズか判断させていただきます。
相談はもちろん無料で行っていますのでお気軽にお越しください。

今回は試しにボンネットを半分にして磨いて違いを比べてみることにしました。
店長反射して映ってしまっていますが…一部だけ磨いた写真です。
周りの色と違って見えるのがわかるでしょうか?
一工程入れただけでこれだけ違います。

当店のポリッシュメニューではライト、ミディアム、ハードと値段が分かれていますが、基本的にはライト→一工程、ミディアム→二工程、ハード→三工程です。
もっとこだわりのある方用に四工程入れるプランもございます。
磨きにこだわりがある方は是非お試しください。

一部一工程入れたボンネット。

一工程入れた後にコンパウンドをふき取って撮影した写真です。
境界線がはっきりわかるくらい艶感が出ました。
キズを消すことによってこれだけの違いがあらわれてきます。

磨いていない部分と磨いた部分の境界線がはっきり。磨いたところはフラットになって艶が出ている。
角度を変えて。ライトで見える傷がかなり減りました。右側はまだキズがたくさん残っています。

半分だけ一工程入れてみました。
一工程でも磨いていない左と比べると艶がまし、反射性も上がっています。
天井がはっきり映り込むようになりました。

左が磨いていない状態、右が一工程入れた状態(ポリッシュメニューライト)。

当店の磨きではとにかく平らな下地つくりを目指しています。
フラットになればなるほど艶は増します。
一工程でもキズをある程度のキズを消すことは可能なのですが、やはり、何度も工程を踏んだほうが綺麗になります。
その為、作業時間はかかってしまいますがハードポリッシュをお勧めしております。
しっかりと磨いた分だけその上に乗せるコーティングの輝きは増していきます。

一度コーティングを乗せてしまった後でキズを消したいとなると、一度コーティングを剥離してからの塗り直しになってしまいます。そうすると、同じ金額をもう一度いただくことになってしまいます。
なので、初めからとことんキズを消して磨きこんだ後にコーティングを乗せる方がお客様も納得のいく仕上がりになると思います。

ポリッシュメニューの料金表はホームページに載っています。
サイズがわからないなどご不明点はお気軽にお電話ください。

http://carbeauty.net/custom3.html

当店ではコンパウンドはオリジナルのコンパウンドを使っています。
こちらもホームページ、店頭で販売しておりますので自分で磨くのが好きという方はぜひ購入してみてください。
Yahoo!ショッピングと楽天市場にも出品予定ですが…まだ出せていません…。

オリジナルコンパウンドの容器。100mlと1000mlで販売しております。

ちょっと長くなってしまいましたが、次はヘッドライトの磨きです。

ヘッドライトが曇ってしまうと、車の顔の部分なので車体が綺麗でも車全体がくすんで見えてしまったり、光が濁って見えずらくなってしまったりといいことがありません。

当店のヘッドライト磨きはポリッシャーだけではなく紙やすりを使って手作業で磨き、仕上げにポリッシャーを使います。
しっかり紙やすりで磨きこむことによって表面がフラットになり、汚れが付着しにくく黄ばみが戻りにくくなります。
ポリッシャーで磨いただけだと表面の汚れが落ちるだけなので、早くて1,2ヵ月で黄みが戻ってきてしまいます。
紙やすりで磨くことによって1~1年半ほど綺麗が持続します。

たくさんのキズによって曇ってしまっている状態。
手磨きすることで輝きを取り戻しました。
たくさんキズが入っているのがわかります。
キズがなくなり本来の綺麗さを取り戻しました。

ヘッドライトがピカピカなだけでも気分が明るくなりますよね。
ヘッドライト黄ばみ除去は12,000円(税別)です。
もちろんヘッドライト黄ばみ除去だけのご依頼も承れますのでお気軽にお問い合わせください。

ヘッドライト磨きは人気のメニューでたくさん依頼をいただきます。
別の機会にヘッドライト黄ばみ除去の記事も書きたいと思っていますので楽しみにしていてください。

長くなってしまいましたが、読んでいただきありがとうございました。
お問い合わせは 027-220-1234 までお願い致します。
http://carbeauty.net/index.html

マツダ ロードスター コーティング施工2

前回の記事ロードスターの続きです。

今回はヘッドライトの黄ばみ除去も施工させていただきました。
施工前の画像を取り忘れてしまい、施工後の写真しかありませんが…ピカピカになっているのがわかるかと思います。

くすみのない綺麗なヘッドライトになりました。

当店のヘッドライト磨きは、薬剤を使い表面を溶かして綺麗にするのではありません。
一つ一つ紙やすりを使って磨き、最後にポリッシャーで仕上げていきます。
薬剤を使って表面を溶かしてしまうだけだとどうしてもくすみが戻りやすくなってしまい、半年から1年ほどでくすんできてしまいます。
しっかり磨いてあげることで状態にもよりますが、1年から1年半ほど綺麗を持続できます。

ヘッドライトが綺麗だと、ボディとあいまって美しく見えますし、光の見え方も違ってきます。
ヘッドライト磨き単体の施工は12,000円(税抜き)でメニューにございますので気になった方は是非お問い合わせください。

今回のボディ施工はプライマーコートを入れているので、しっかり凹凸が消え新車を上回るほどの艶感が出ています。
プライマー施工をするのとしないのでは仕上がりに大きな違いが出ます。
まず、光の反射性が全然違います。
白は正直艶がわかりにくいのですが、はっきり背景が映り込むようになります。
プライマーコートは15,000~30,000円でサイズによって値段は異なりますが、どのプランにもつけることができるオプションメニューです。
もちろん、よく目につくボンネットだけやりたいという部分施工にも応じられますのでご相談ください。

ボンネットにもしっかり艶が入りました。

今回はS-PLAN COATの施工なので毎月洗車一回1000円で施工させていただきます。
今後ともオーナー様といい関係を築けていけたらいいなと思って施工させていただいております。
是非メンテナンス洗車にもお越しください。

今回はご入庫ありがとうございました!

12月に当店は1周年を迎えます。
それにともないキャンペーンの実施も考えておりますので、告知を楽しみに待っていただけていたら幸いです。

お問い合わせは 027-220-1234 まで。
営業時間 11:00~20:00 (電話受付は10:00~)
http://carbeauty.net/

マツダ ロードスター コーティング施工

更新が遅くなってしまいましたが、マツダロードスターのカーコーティングです。
今回の施工メニューは

・ハードポリッシュ
・プライマーコート
・S-PLAN COAT
・ウィンドウ撥水
・ヘッドライト黄ばみ除去

とフルメニューに近い施工をさせていただきました。
日数も多めにいただき、きっちり仕上げさせていただきました。

オーナー様は洗車をこまめにされている方で、年式の割にとてもいい状態でのご入庫でした。

4工程のポリッシュ施工をさせていただき、塗り込みました。
プライマーコートをいれて4層のコーティングを塗り込みました。

艶感が格段に上がりました。

オーナー様はロードスターのイベントに行く前にコーティングがかけたいとおっしゃっていて、日程も合わせることができたので仕上がりと共に大変満足していただけました。
ウィンドウ撥水もかけたので、高速道路を走っていても水をバンバンはじきます。
ワイパーいらずです。

何故なのかはわからないのですが(多分容量の問題)、この記事にはこれ以上写真が載せられないみたいなので、次の記事でもロードスターについての記事を書かせていただきます。
よろしければそちらもご一読いただけたら幸いです。

お問い合わせは 027-220-1234 まで。
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ホンダ エリシオンのボディ施工とルームクリーニング

こんにちは、エスプランコートです。
今回の施工車両は、ホンダエリシオンになります。

年式相応のダメージを蓄積してしまっていました。
しかし、当店の持つ技術で徹底的に施工させていただきました。

今回の施工メニュー
・車内まるごとクリーニング
・ヘッドライト黄ばみ除去
・フロントガラスワイパー傷消し
・S-plan coat

まず、磨きで下地を作った後一層目にプライマーを塗布します。
コーティング前の下地に施工することで塗装面の凹凸を埋め、撥水力、反射性を飛躍的に上げます。

二層目、三層目にはナノシリカビーズ配合、シロキサンベースのガラスコーティングを施工します。
ナノシリカビーズでより細かく塗装面の凹凸を埋めフラットな状態を作りあげます。

最後に四層目、シリコンレジン配合の被膜型ガラスコーティングを塗布します。
防汚性、艶を重視した被膜を作ることによって死角のない、パーフェクトなコーティングが完成です!!

映り込みもしっかり。艶々です。

今回はガラスコーティングだけではなく、フロントガラスワイパーの傷けしとヘッドライトの黄ばみ除去もご用命いただきましたのでそちらについても書いていきます。

ヘッドライト黄ばみ除去ではペーパーで数回番目順に研磨し黄ばみ除去後、保護剤を塗り込みます。
ペーパーを入れることによって黄ばみを完全に除去し再発を遅らせることが可能になります。
しっかり磨きこむことで効果は約1~2年持続します。

ピカピカになったヘッドライト。

次にフロントガラスワイパー傷けしです。
ワイパーとフロントガラスの間に砂などが詰まった状態で、ワイパー作動させてしまうことで、ガラス面に傷がはいってしまいます。
ガラス面のキズ研磨はとても難しい為場合によっては完全除去できない場合もありますが、今回は徹底的に施工させていただき、ほんとんど除去することができました。
ワイパーの傷を消すことにより、視界も良好になります。

内外装含め、オーナー様の保管状態が良かった為、低年式の車両とは思えないくらい良い仕上がりになりました。
車両に対してのオーナー様の愛着が現れているとてもいい車両でした。
そんなオーナー様と車両の関係に、関わる事ができてとても嬉しかったです。

遠方からのご依頼でしたが、ありがとうございました、今後ともS-plan Coatをよろしくお願いいたします。

お問い合わせは027-220-1234まで。

ヘッドライト黄ばみ除去

今回はヘッドライトの黄ばみ除去です。
ヘッドライトが黄ばんでしまうと見た目も悪くなってしまうのはもちろんですが、ライトが曇ってしまい非常に危険です。

最近はYouTube等で自分でできる黄ばみ除去のやり方などが検索できる時代になりましたが、当店の黄ばみ除去は一味違います。
ただポリッシャーで磨くだけや薬剤を使うだけではなく、しっかりとペーパーやすりから段階を踏んで磨いていきます。
なので他の方法に比べると持ちが全然違います。
普通は3ヶ月くらいで元の色に戻っていってしまいますが、当店の黄ばみ除去は使用状況にもよりますが、1年~2年持続します。

今回の施工では施工前の写真を撮り忘れてしまいましたが、施工後はこのように新車同様の輝きが戻ります。

違う車にはなってしまいますが、ビフォーアフターだとこんなかんじになります。

ビフォー
アフター

最後に保護用の薬剤を塗布して作業は終了となります。
ヘッドライトが綺麗なだけで、前から見た時の印象がだいぶ明るくなります。
是非皆さんもお試しください。

お問い合わせは027-220-1234まで。